Полезно знать - компрессорное оборудование Compressor.market
Компрессор представляет собой устройство, которое сжимает и подает воздух под давлением. Воздушный поток, сжатый компрессорной установкой, является энергией, которая и требуется для работы различных пневматических инструментов. К примеру, компрессорные агрегаты требуется для работы краскопультов, пневматических гайковертов, пневматических дрелей и других инструментов.
Воздушные компрессорные установки поршневого типа бывают:
- безмасляными (сухими);
- масляными.
Безмасляные поршневые компрессоры в своей конструкции имеют пластиково-графитные кольца, не нуждающиеся в смазывании. В свою очередь, в масляных компрессорах поршни имеют кольца, изготовленные из чугуна, которым требуется смазка маслом в процессе функционирования. Такие компрессоры обладают большим моторесурсом, поскольку их кольца изготовлены из металла.
Поршневые компрессорные агрегаты также можно классифицировать по типу привода. Таким образом различаются агрегаты с прямым приводом и агрегаты с ременным приводом. Первый вариант компрессора оснащен электрическим двигателем, который имеет прямое соединение с коленвалом, у модели со вторым типом привода передача энергии мотора осуществляется благодаря ремню. Компрессорные установки, оснащенные ременным приводом, обладают большей надежностью и долговечностью, чем установки с прямым приводом, - в такой конструкции детали меньше трутся и изнашиваются.
Абсолютно любой пневматический инструмент обладает характеристикой потребления воздуха, так и любой компрессор обладает производительностью объема воздуха. Для того, чтобы правильно подобрать компрессор к существующему пневматическому инструменту, необходимо знать производительность компрессорного агрегата, максимальное давление установки, а также требуемые характеристики пневматического инструмента. В случае приобретения агрегата с излишней мощностью, расходы на содержание компрессора могут резко возрасти, поэтому так важно подобрать оптимальную модель, которая также и не создаст дефицита в сжатом воздухе.
Не стоит забывать, что если потребителей сжатого воздуха будет сразу же несколько, то показатели потребления необходимо сложить - данная сумма и будет конечной цифрой потребления. В случае неправильного расчета компрессорная установка будет работать без перерывов, что приведет к падению давления на выходе, а также к перегреву устройства.
Важно, что многие фирмы-изготовители в документах к компрессору указывают значение производительности на всасывание при нулевом значении давления в воздухосборнике (ресивере), поэтому выбирая модель компрессора, необходимо подбирать агрегат с учетом запаса производительности двадцать пять-тридцать процентов. Если компрессорная установка функционирует на пределе своих возможностей, и весь производимый воздух сразу же потребляется, то пользователю стоит самостоятельно отследить работу компрессора, чередуя рабочий цикл и цикл отдыха.
Как правило, поршневой компрессорный агрегат имеет автоматическое управление, которое следит за включением и выключением агрегата. В то время, когда давление в компрессоре достигает максимального значения, сжатие воздуха прекращается. Когда же давление в баке падает, то автоматическое управление снова активирует забор воздуха, который продолжается до момента набора расчетного давления. Автоматика применяется для того, чтобы компрессор мог работать и отдыхать в строго отведенной для него последовательности. Учитывая, что поршневой агрегат не может функционировать непрерывно, на оборудование данного типа устанавливаются разгрузочные клапаны. Клапаны активируются, если давление в воздухосборнике достигнет максимальной отметки. Кроме того, любая модель компрессорной установки оснащается редукторами, которые расположены на выходе. С помощью редукторов можно выставить необходимое рабочее давление для каждого пневмоинструмента.
Покупая компрессор, многие, в первую очередь, обращают внимание на объем ресивера, думая, что чем больше запас воздуха в емкости, тем лучше будет работать компрессор. Однако, это не совсем правильно. Ресивер (воздухосборник) необходим для правильной работы системы автоматического управления компрессора, то есть для соблюдения баланса работы и пауз.
Также не стоит забывать, что для нормальной работы потребителей сжатого воздуха необходимо применение систем подготовки воздуха. В любом компрессоре, даже сухом, образуется конденсат. Появление конденсата связано в тем, что атмосферный воздух содержит влагу, и при прохождении через цилиндры воздух нагревается, а при попадании в ресивер - остывает, что и приводит к образованию конденсата. Особенно важно очистить воздух от посторонних примесей при работе с краской. Краскопульты очень чувствительны к качеству подаваемого воздуха. Для того, чтобы слой краски лег ровно, и в него не попали посторонние частицы, подводимый воздух должен быть очищен от пыли, влаги, масла и прочего.
Для пневматического инструмента, в конструкции которого есть подвижные узлы, также необходима подготовка потребляемого воздушного потока. Для корректной работы подобных устройств необходимо установить воздушный фильтр более высокого класса, чтобы убрать из воздуха влагу и другие посторонние частицы, а также лубрикатор. Лубрикатор необходим для насыщения воздуха, подаваемого компрессором, взвесью масляных частиц, смазывающих подвижные узлы пневмоинструмента.